Краснопавловка – Красный Кут – Отдыхное – Яковлевка – Надеждино – Артельное – Тарасовка – Тимченки – Мироновка – Первомайский
83 км
Асфальт/грунт: 80/20
Всего подъема (в высоте): 218 м
Всего спуска (в высоте): 181 м
Уровень сложности: средний
Аттракции: Краснопавловское водохранилище, Водный тоннель, Насосная станция.
Маршрут начинает у ж/д станции Краснопавловка в одноименном поселке.
От платформы выезжаем к улице, идущей вдоль ж/д путей, с восточной стороны (у входа в вокзал). От здания вокзала едем по улице на восток и через 200 м оказываемся на перекрестке с трассой Т2107. Сворачиваем направо, выезжаем на трассу (направление – южное). По трассе выезжаем из поселка и едем до пересечения с трассой Т2109 . Ориентиром для нас является мост через железную дорогу (он будет справа у перекрестка), по которому проходит трасса Т2109.
На этом перекрестке сворачиваем налево (на восток). Через 1 км по трассе внизу у пруда проходит бетонная дорога , уходящая влево от трассы. Сворачиваем на нее. Эта дорога через 800 м приводит нас к началу Краснопавловского водохранилища, к водному тоннелю. Перед ним можно встретить охрану, но необходимо объяснить цель путешествия и, как правило, они не имеют претензий. Гидротехнический туннель имеет длину 3 км и диаметр 3 м. Туннелей два, по ним поступает вода в водохранилище.
Возвращаемся к трассе. Далее продолжаем держать путь в восточном направлении, доезжаем до дамбы Краснопавловского водохранилища.
Водохранилище было сооружено в 1984 году как составная часть канала Днепр – Донбасс. Его объем 410 м3. Форма неправильная, так как подпор воды канала затопил русла нескольких небольших рек.
Водохранилище служит, главным образом, для обеспечения бесперебойной работы канала в случае аварии, а также как резервуар пресной воды для снабжения городов Харьков, Лозовая, Первомайский. Для этого водохранилище соединено с Харьковом водоводом длиной 142 км из двух труб пропускной способностью 4,3 м³/сек каждая. В 1989 году на Краснопавловское водохранилище приходилось 25% снабжения города.
Водохранилище имеет несколько гидротехнических сооружений, главная плотина расположена у с. Надеждовка Лозовского района.
С дамбы открывается прекрасный вид на водохранилище. Недалеко от дамбы есть пляж, здесь можно искупаться и отдохнуть.
Проезжаем по дамбе. За ней дорога свернет налево, а затем — направо. За поворотом на первом перекрестке (через 640 м) сворачиваем направо на грунтовую дорогу , вдоль посадки. По этой грунтовке юго-западного направления доезжаем до въезда в с. Червоный Кут.
Перед въездом в село возле дамбы пруда едем прямо, село останется слева, за прудом. Проезжаем мимо пруда, основная дорога уходит направо, вверх. Забравшись на подъем, мы доезжаем до посадки. Здесь на перекрестке сворачиваем налево, на дорогу, идущую вдоль посадки. В конце посадки сворачиваем направо, проезжаем по околице с. Перемога, забираемся на небольшой подъем и оказываемся на перекрестке, где сходятся три посадки. Здесь сворачиваем налево, вдоль посадки (направление – западное), так как есть еще дорога на юго-запад.
Дорога выводит нас на перекресток с асфальтированной дорогой. Сворачиваем направо, через 500 м сворачиваем влево, по указателю «Отдыхное». Проезжаем ж/д переезд, дорога повернет влево, и по ней мы доезжаем до села. На первом перекрестке в селе сворачиваем направо, на его центральную улицу. Отдыхное плавно переходит в с. Яковлевка, в котором мы также придерживаемся центральной улицы.
В конце села дорога повернет влево, затем через 270 м на перекрестке сворачиваем направо на асфальтированную дорогу вдоль посадки. Дорога заканчивается на пересечении с трассой Т2109. Сворачиваем налево. Трасса проходит вдоль канала Днепр – Донбасс. Через 2 км справа будет большое сооружение — много труб и проводов — одна из насосных станций канала Днепр – Донбасс.
Строительство канала Днепр – Донбасс было начато в 1969 году для переброски воды из Днепра в Северский Донец.
Изначально было запланировано 2 очереди общей протяженностью 550 км: 1-я — до Северского Донца, 2-я — до Донецкой области дополнительно к каналу Северский Донец – Донбасс. Однако введена только первая очередь канала (1982 г.).
Канал Днепр – Донбасс берет начало в Днепродзержинском водохранилище на Днепре. Канал трапециевидной формы с шириной дна около 10 м, шириной поверхности от 30 до 60 м и глубиной 4–5 м. Канал дюкером проходит под р. Орель, идет по Днепропетровской области затем на территории Харьковской области соединяется с Орельским и Краснопавловским водохранилищами.
Общая длина этого участка канала — 194 км, общий подъем, обеспечиваемый насосными станциями — 63 м. Далее канал идет самотеком по Харьковской области и, частично используя русло рек Бритай и Берека, достигает Северского Донца.
Осмотрев станцию, возвращаемся на трассу и продолжаем движение в юго-западном направлении. Проезжаем через с. Надежино, за ним въезжаем в с. Артельное.
В центре села (на втором перекрестке) сворачиваем направо, к шлюзу канала. Проезжаем по мосту через канал и попадаем в с. Старовладимировка. Проезжаем по краю села, по дороге, идущей на север. Отсюда начинается путь к г. Первомайский.
Далее идет пустынная асфальтированная дорога в северном направлении (кстати, в малочисленных селах, втречающихся на этой дороге, не всегда можно найти источники воды). Проезжаем через села Владимировка, Тарасовка, Червоная Степь, Тимченки, Мироновка.
В селе Мироновка проезжаем через балку, за которой на перекрестке cворачиваем направо. Через 930 м на развилке берем правее, и еще через 700 м оказываемся на краю села. Здесь cворачиваем налево, на асфальтированную дорогу (направление – северное). По этой дороге проезжаем с. Кашпуровка. Через 4,3 км за селом дорога заканчивается на перекрестке с трассой Т2110. Сворачиваем направо и по трассе попадаем в г. Первомайский. В городе основная дорога поворачивает влево, через 500 м после поворота на перекрестке делаем поворот вправо к ж/д станции Лихачево.
